FEED
Ads »
Cele mai recente comentarii »
Cele mai de succes articole »

Motociclism Assen

Written by admin on June 30, 2007 – 1:23 pm

Robert Muresan abandoneaza din pacate.
Valentino Rossi reuseste o cursa extraorindara si castiga aici la Assen, dupa ce a luat startul de pe pozitia 11.
Hayden, de pe 13, reuseste sa mentina distanta de o pozitie in tre el s Rossi, terminand pe locul 3.

Rezultate:

MotoGP:
1 V Rossi (ITA) Yamaha 00:00.100
2 C Stoner (AUS) Ducati 00:00.200
3 N Hayden (USA) Honda 00:00.300
4 D Pedrosa (ESP) Honda 00:00.400 Read more »


Posted in Moto GP | No Comments »

Motociclistii in viziunea lui Mircea Badea

Written by admin on June 30, 2007 – 6:33 am

Pe scurt:
– cand motociclistul ruleaza cu 140 in oras, soferii sunt absolviti de vina in caz de accident
– in 10 minute motociclistul face de 4 ori distanta Victoriei-Palatul Parlamentului
– politia nu ii opreste, deoarece nu are pe cine, motociclistii nu opresc si cu 140 pe ora dispar imediat iar politistii raman cu buza umflata.

In legatura cu ultima afirmatie, de curand politia a inceput sa opreasca si pe motociclisti. Mircea Badea stie el ce spune, am vazut multi motociclisti indignati/mirat de faptul ca sunt opriti de politisti.


Posted in Moto-related | No Comments »

Asigurari online

Written by admin on June 29, 2007 – 3:36 pm

Am gasit un site, util spun eu pentru cei care vor sa evite statul la coada pe la banci. Este vorba de www.asigur.com , asigurari online cu plata prin card ,unde puteti plati de acasa din fata calculatorului, asigurarea pentru motocicleta dvs(si nu numai motocicleta, masina, casa, asigurari de sanatate, de viata).
Puteti alege oferta a 5 banci, aveti un calculator pentru CASCO.


Posted in Moto-related | No Comments »

ATV-uri pentru pompieri

Written by admin on June 27, 2007 – 9:48 pm

Din aceasta vara pompierii din Romania vor schimba tulumbele clasice cu ATV-uri Polaris Firexpress.
Lansat ieri pe piata romaneasca, acesta face aceeasi treaba cu o tulumba clasica insa are avantajul mobiliatii si accesului in locuri greu accesibile.
Un ATV Polaris Firexpress costa 35.000 de euro fara TVA, de sapte-opt ori mai putin decat o tulumba clasica.
via:gardianul.ro
atv polaris pompieri
FOTO: PARTYRAISER_76


Posted in ATV | No Comments »

Accident mortal, scuter lovit de motocicleta

Written by admin on June 27, 2007 – 12:21 pm

Pana de curand am zis ca nu pun pe site asemenea filme, insa totusi, poate cineva invata ceva daca vede asemenea imagini:

Un elev din capitala si un tanar si-au pierdut viata în aceasta dupa-amiaza într-un grav accident in care au fost implicate un moped si o motocicleta. Un alt elev, care conducea motocicleta, se zbate între viata si moarte la spital. Pentru ca elevii iesisera in pauza dintre ore sa se plimbe cu motocicleta, Inspectoratul scolar al Municipiului Bucuresti a declansat o ancheta.

Accidentul a avut loc in cartierul Berceni, in apropierea liceului in care invatau elevii.

Se pare din ce ne-au spus elevii scolii ca cei doi erau in pauza mare.

Cei care au vazut accidentul spun ca tanarul care conducea mopedul s-a asigurat cand a ajuns in intersectie, dar nu a observat ca motocicleta care venea pe drumul cu prioritate avea viteza foarte mare. In urma impactului, conducatorul mopedului si pasagerul de pe motocicleta au murit pe loc.

Este cel mai grav accident de circulatie produs în Bucuresti în 2007, scuzati emotiile, dar in 30 de ani de activitate nu am mai vazut asa ceva.

Politistii de la circulatie au declansat o ancheta pentru a stabili cui apartine vina. Ei sunt convinsi ca pasagerul de pe motocicleta putea scapa cu viata daca ar fi purtat casca de protectie.


Posted in Accidente moto | No Comments »

Motocicleta solara

Written by admin on June 26, 2007 – 9:14 pm

motocicleta solara

Spaniolii de la compania Sun Red lucreaza la un design de motocicleta care sa permita atasarea unui numar cat mai mare de panouri solare, astfel incat acest lucru sa fie practic.
Prototipul se numeste “Motocicleta solara urbana” si se afla in primele stagii ale proiectarii. Telul este sa obtina o suprafata de 3,1 metri patrati, pentru a permite motorului electric sa propulseze motocileta cu 50 km/ora, pe o distanta de 20 de kilometri.
Odata suit pe motocicleta, panourile se inconjoara motociclistul si formeaza o uriasa cochilie.
sunred-3.jpg

Motocicleta nu va avea cutie de viteze, avand doar o viteza.
Ideea este interesanta, insa 20 de kilometri usnt cam putini si inca nu se stie ce se intampla la stopuri in oras, cum va pune picioarele jos fiind inchis in cochilie.

Sursa:http://news.motorbiker.org


Posted in Ecologice, Prototipuri | No Comments »

Transilvania Adventure Trophy, 1-6 IULIE DEVA

Written by admin on June 25, 2007 – 7:35 pm

1 ESTE UN CONCURS PRIVAT
2 FIECARE ECHIPA ESTE FORMATA DIN 2 PILOTI
3 PARTICIPA MASINI ,MOTOCICLETE,ATV,QUAD
4 CONCURENTI TREBUIE SA VINA CU ROADBOOK-GPS SI ECHIPAMENT DE CAMPARE[CORT RULOTA ETC]
5 TAXA DE PARTICIPARE 300 EURO DE ECHIPA IN CARE SINT INCLUSE CAZARILE LA HOTEL SI MASA
PE TOATA DURATA CONCURSULUI

PT MAI MULTE INFORMATII http://www.transilvania-trophy.com

TEL 0722456946 LORENZO


Posted in Enduro | 1 Comment »

GEZA Benedekfi, loc 2 la Romaniacs hobby povesteste

Written by admin on June 25, 2007 – 3:17 pm

Dupa 2 zile de odihna, incep sa ma bucur de rezultat…
INCREDIBIL !!!

Incerc sa restrang in cateva idei cele traite de mine la Red Bull Romaniacs 2007 :

Duminica, dupa ce prologul ne-a aratat cam ce ne-au pregatit organizatorii, ne-am hotarat cu Domi, ca sa mergem cat se poate de prudent, si sa incercam sa mergem pana la final.

Prima zi a fost o zi foarte grea, mai ales, ca aveam de a invatat navigarea dupa GPS. (Aceasta treaba am incercat si acasa, inainte de a veni la Romaniacs, dar nu prea am reusit sa merg nici pe traseul pe care eu l-am inregistrat cu cateva ore inainte. Spre surprinderea mea, la Romaniacs a mers foarte bine, din 2 motive: 1 – harta ( pe care aveam pe GPS) s-a dezactivat – asta fiind un lucru foarte folositor, deoarece prea multe detalii iti distrag atentia de pe track; 2 – am aflat distanta la care se seteaza GPS-ul de catre expertii din domeniu – respectiv 120 m – distanta, care la viteza normala atinsa pe traseu, este ideala pentru a putea urmari din timp modificarile trackului).
La sfarsitul primei zile, cand s-au afisat rezultatele, am ramas surprinsi de faptul ca am iesit pe locul 3.

A doua zi am pornit deja obositi, dar lucrurile au mers destul de bine, si seara, la afisarea rezultatelor (surpriza!!!- iarasi am iesit pe locul 3) am simtit nevoia sa sarbatorim…

A treia zi ( dupa cheful tras drink.gif ) am mers cu Domi, ca doi batrani. Ne-au durut oasele, muschii – din cauza primelor 2 zile – si nu in ultimul rand, CAPUL – din cauza JAGERMEISTER & UNICUM
Totusi, am mers fara probleme ( fara cazaturi mari si fara rataciri ), si am reusit sa terminam destul de bine.
Atat de “DESTUL DE BINE”, ca seara dupa afisarea rezultatului, am crezut ca o sa lesin din cauza bucuriei !!!
Cu toate ca am iesit (iarasi) pe locul 3, in urma schimbarilor intre locurile 1,2 si 4,5, in clasamentul general eram pe locul 2 !!!
Aveam 36 minute dupa locul 1 si 30 minute in fata celor de la locul 3 !!!

Cred ca asta era momentul psihic, cand ne-am dat seama, ca poate o sa prindem si un loc pe podium…

A 4-a zi, am inceput sa mergem cu un ritm mai mare, si a mers foarte bine… Am depasit baietii care au pornit inaintea noastra cu 5 respectiv 10 minute – o data am fost ajuns din urma de baietii de pe locul I, dar nu ne-au depasit, au ramas blocati undeva – deci la “Service Point” ( unde ne-a oprit in fiecare zi cate 15 minute ) totul parea foarte OK !!!
Problema a aparut cu aprox. 20 km inainte de final, cand un oficial ne-a orientat spre o urcare, care a fost pregatita pentru clasa PROFI !!!
Pana ce acelui oficial i-a fost adusa la cunostinta, ca urcarea nu trebuie facuta de HOBBY, primele trei echipe deja erau trimise in “infern”. Norocul nostru a fost ca acele trei echipe au fost chiar cei care se bateau pentru locurile de pe podium. Baietii de la xRiders1 si noi am urcat pana sus, germanii de la MX-Comic-Team, doar au inceput urcarea, cand intr-un final ne-au comunicat (prin urlete), ca cei de la Hobby sa coboare, ca nu trebuie sa urce
Pe acel deal am petrecut aproximativ 1,5 ore si mi s-a oprit inima de vreo 4 ori…

Intr-un final, am coborat, am facut ultimele kilometri, si am ajuns la FINISH bucurosi, fericiti, cum n-am mai fost, de mult timp .

Habar nu aveam de rezultat, deoarece, pana ne-am chinuit noi la urcarea aceea, celelalte echipe de la hobby au trecut linistite pe traseu…

Si surpriza !!! – cu 12 minute ramase in fata germanilor de la MX-COMIC-TEAM, am ramas pe locul II.

Seara, la RIDERS PARTY, nu mai era cine sa se distreze… Dupa aceste 4 zile eram distrusi total. Doar satisfactia, ca am reusit sa terminam acest concurs greu, m-a tinut treaz pana la decernarea premiilor…
Sunt foarte multumit de ceea ce am realizat, si cred ca la varsta mea pot sa spun linistit ca NU O SA MA MAI DUC LA RED BULL ROMANIACS NICIODATA !!! ( ca si concurent – evident )

La anul mai incerc odata ERZBERG, fiindca cred ca pot obtine un loc mai bun acolo ( decat ceea ce am reusit anul asta ), dar in rest cred ca ma retrag din competitii si imi pastrez motociclismul ca un HOBBY (adevarat).

Pentru cei care vor sa incerce Red Bull Romaniacs va doresc mult succes, si va spun sincer ca, clasa hobby nu este deloc HOBBY !!!

Tin sa va multumesc pentru spijinul moral acordat !!!

Tin sa multumesc prietenilor de la KTM Romania, care ne-au asigurat service-ul – fara ei nu reuseam sa terminam aceasta cursa !!!

preuat de pe forumul motociclism.ro


Posted in Enduro | No Comments »

Marele Premiu al Regatului Unit – Donington Park, 24.06.2007

Written by admin on June 25, 2007 – 7:49 am

Cursa
Robert Muresan – cel mai bine clasat pilot
Derbi in etapa din Marea Britanie
Primul pilot roman din Campionatul Mondial de Motociclism Viteza – 125 cmc,
Robert Muresan a terminat cursa de la Donington Park pe locul 16. Aceasta a
fost cea mai buna pozitie ocupata de un pilot care concureaza pe o motocicleta
Derbi.
Desi s-a aflat pentru prima data pe circuitul britanic, Roby a reusit sa faca o cursa
impresionanta clasandu-se la finalul celor 25 de tururi pe locul 16, la doar o
pozitie de zona punctelor. Plecat in cursa de pe a 26 pozitie a grilei de start,
pilotul aradean a pornit din start cu un dezavantaj, el ne mai evoluand pe pista
uscata la Donington decat in a doua sesiune de calificari.
Urmatoarea etapa a Moto GP-ului se va disputa in mai putin de o saptamana,
sambata 30 iunie concurandu-se in Marele Premiu al Olandei. Spre deosebire de
circuitul de la Donington, Roby poate spune ca stie pista de la Assen, anul trecut
debutand in prima sa cursa de Moto GP pe aceast circuit.

Robert Muresan #95 (locul 16, timp 42’54”049): “ A fost o cursa foarte grea
pentru ca pana am plecat de la boxe nu am stiut exact cum va fi vremea. In
aceasta etapa am concurat dupa clasa regina si ei au uscat cat decat trasele,
insa inca mai picura cand am venit la boxe pentru a lua motocicleta si a pleca pe
grila de start. Practic, am decis in ultimul moment ca vreau sa merg cu slick-uri si
aceasta decizie m-a ajutat foarte mult pentru ca datorita pneurilor am reusit sa
recuperez zece pozitii. Clasarea din Marea Britanie este cea mai buna din cariera
mea si ma bucur ca in cursa am reusit sa fiu cel mai rapid pilot Derbi. In doar
cateva zile trebuie sa fim in Olanda, pentru ca sambata se va concura deja intr-o
noua etapa a campionatului mondial.”

Conditiile in care s-a desfasurat cursa:
Temperatura aerului: 15
Temperatura la nivelul pistei: 20
Umiditate: 70

“2 ROTI”-PRESS AGENCY www.motomedia.ro


Posted in Moto GP | No Comments »

Donington- Roby scapa de ghinion.

Written by admin on June 24, 2007 – 6:58 pm

Plecat de pe pozitia 26 Robert Muresan reuseste sa termine cursa pe 16, in fata colegului sau de la Ajo Motorsport, Rasender, care a terminat pe 20.

Clasa MotoGP:
Rossi nu reuseste sa se impuna pe cirucitul pe care il numea “de casa”:
01 27 STONER DUCATI 51’40″739
02 5 EDWARDS YAMAHA FIAT 51’52″507 + 0’11″768
03 71 VERMEULEN SUZUKI 51’56″417 + 0’15″678
04 46 ROSSI YAMAHA FIAT 52’02″566 + 0’21″827
05 21 HOPKINS SUZUKI 52’16″257 + 0’35″518
06 14 DE PUNIET KAWASAKI 52’17″213 + 0’36″474
07 4 BARROS DUCATI PRMAC D’ANTIN 52’18″833 + 0’38″094
08 26 PEDROSA HONDA REPSOL 52’19″731 + 0’38″992 Read more »


Posted in Moto GP | No Comments »