Motociclete

• 230 concurenti din 25 de tari la start
• Michel Gau, principalul favorit la Red Bull Romaniacs 2008

Cea de-a cincea editie a Raliului Red Bull Romaniacs (Hard Enduro) este gata de start. 230 de concurenti curajosi din 25 tari, impartiti in cinci categorii diferite, se vor alinia la start pe 13 septembrie 2008. Traseele dificile din jurul Capitalei Culturale Europene 2007, orasul Sibiu, vor pune din nou la incercare participantii. Iata prezentarea favoritilor la prestigioasa categorie Pro-Class:

Castigatorul editiei din 2006, francezul Michel GAU (KTM, nascut la 25 decembrie, 1975) trebuie mentionat primul. Dupa ce a fost nevoit sa abandoneze lupta pentru victorie de anul trecut in urma unei accidentari, anul acesta ne asteptam la o revenire in forta. Gau este rapid, eficient, in buna forma si cunoaste deja tara destul de bine, cat si cursa. Daca nu se va accidenta grav din nou anul acesta, este favorit la titlul categoriei Pro-Class .

Cunoscatorii il considera pe britanicul Paul BOLTON (Honda, nascut la 27 februarie 1980) ca fiind probabil cel mai puternic concurent al sau. “Boltz” asa cum i se spune, a facut deja o impresie foarte buna anul trecut, dar a fost nevoit, de asemenea, sa abandoneze datorita unei accidentari. Totusi, independentul (profesie: mecanic camioane) ar putea face senzatie inscriind puncte la Hell’s Gate si la Red Bull Hare Scramble la Erzberg, confirmand reputatia sa de motociclist puternic, cu foarte bune abilitati tehnice. Concurand cu Cyril Despres de trei ori anul trecut, “Boltz” a castigat doua din cele trei intreceri. Daca va rezista pana la linia de finish a competitiei Red Bull Romaniacs de anul acesta, va fi pe podium si va continua ascensiunea de a deveni un top-rider international.

O figura noua la raliul de anul acesta este germanul Andreas “Letti” LETTENBICHLER (nascut la 18 septembrie 1974). Ocupand locul doi la Red Bull Hare Scramble la Erzberg 2006 ca independent, a repetat aceasta performanta ca membru al echipei BMW anul acesta la dificila proba four-stroke Enduro il face sa fie un alt pretendent la titlu. Letti a participat inainte la Trials-riding, este rapid ca un tren de mare viteza si bucuria sa de a conduce motociclete se poate observa de la distanta. Numai faptul ca nu are experienta cu orientarea si cu muntii din Romania l-ar putea opri de la cucerirea podiumului.

Coechipierul si prietenul sau de la BMW, germanul Gerhard FORSTER (nascut la 7 decembrie 1967) a ocupat anul trecut locul doi ca independent. Avand sprijinul echipei BMW pentru editia de anul acesta, Forster devine un alt concurent de top.

Nu numai europenii vor sa fie in topul editiei de anul acesta a Raliului Red Bull Romaniacs: Neozeelandezul Chris BIRCH (KTM, nascut la 25 septembrie 1980) a obtinut un remarcabil loc 3 la prima sa participare la o competitie anul trecut, la cateva minute dupa cel clasat pe locul doi, Gerhard FORSTER. Intre timp, Chris a renuntat la serviciul de zi pentru a se concentra mai mult asupra carierei in sporturi extreme Enduro; este asteptat sa revina la Sibiu intr-o forma mai buna chiar ca anul trecut.

Americanul in varsta de 20 de ani Kyle Redmond (KTM) este un alt concurent de top de peste mari si tari. A fost foarte aproape de podium la prima sa incercare la Red Bull Romaniacs in 2007 si va reveni anul acesta mai experimentat. Desi are doar 20 de ani, Kyle conduce intr-o maniera stabila, fiabila si rapida, afisand forta si experienta dincolo de varsta sa (reala).

Inapoi la niste europeni de top: olandezul Frans VERHOEVEN (KTM, nascut la 7 noiembrie 1966) nu trebuie omis a fi mentionat aici: participand prima data la Red Bull Romaniacs (locul 6) in 2007, avand abilitati tehnice de la participarile anterioare la trials-riding si viteza unui concurent de succes la raliu, Frans are tot ce ii trebuie pentru a-si imbunatati rezultatele in 2008.

Motociclistul britanic Graham JARVIS (Sherco, data nasterii 21 aprilie 1975) isi va face debutul anul acesta dupa momentele impresionante pe care le-a avut la Erzberg si Hell’s Gate. Va fi interesant de urmarit cat de rapid se va adapta Graham la conditiile (pana acum: necunoscute) din teren, si la cat de multe provocari va trebui sa faca fata, precum orientarea si strategia.

Inca doi concurenti care trebuie mentionati sunt italianul Alessandro Riva (KTM, nascut la 28 ianuarie 1967), care se pare ca si-a petrecut jumatate din viata la terenul accidentat Enduro in calitate de KTM Adventure Tours operator. Avand o cariera de succes in mountainbike cross-country , Sandro este foarte puternic din punct de vedere fizic.
Austriacul Dieter HAPP (KTM, nascut la 11 mai 1970) se poate lauda deja cu trei finisuri de succes la categoria Pro-Class (2004: locul 12, 2005: locul 7, 2007: locul 7), fapt ce ii confera o experienta specifica. Datorita puternicei evolutii recente a acestui sport, permanenta sa ascensiune este si mai impresionanta.

Acestia sunt principalii favoriti la cea de-a cincea editie Red Bull Romaniacs programata in perioada 13 – 17 septembrie la Sibiu. In afara motociclistilor de la clasa PRO, la start vor fi inca 200 de atleti curajosi, care vor participa la cele cinci zile de aventura in Muntii Carpati din Romania. Fiecare dintre acestia merita respect, deoarece oricine va trece linia de sosire va fi invingator: Invingator fata de el insusi, fata de pistele cu dificultate si fata de ceilalti mai slabi. „Creierul” Raliului Red Bull Romaniacs, Martin Freinademetz va avea grija de aceasta punand la dispozitie o pista de intreceri nemiloasa.

Berti Panaiot
Motor Sport Media
E-mail: albert.panaiot@xventure.net
Telefon: 0040 – 727 370 363

Faimosul circuit de pe Isle of Men, vechi de 101 de ani, va gazdui la anul primul Mare Premiu international pentr masini propulsate cu tehnologii ecologice. TTXGP (Time Trial Xtreme Grand Prix) are ca scop sa arate lumii ca a fi verde nu inseamna a fi lent.
Vor fi prezente o marie varietate de vehicule capabile sa atinga viteze mari. Vor fi prezente corporatii internationale, universitati, institute de cercetare dornice sa isi arate tehnologiile curate.
Cursa va avea loc in iunie 2009.

Iata au aparut primele poze oficiale cu cea mai sportiva motocicleta BMW, anume BMW HP2 Sport.
Nu se stiu alte detali despre aceasta motocicleta, ea va fi lansat luna viitoare la Paris.

mai multe poze aici .

sursa: http://news.motorbiker.org

POLARIS CLUB ROMANIA si-a inceput activitatea!

POLARIS CLUB este un concept dezvoltat in Franta, Spania, Italia pentru posesorii de atv / quad / ranger / snowmobile POLARIS. Acesta este un program after sales creat pentru a dezvolta o comunitate POLARIS pe teritoriile respective.

Acum avem acest concept si in Romania. Inscrierea in Club se face automat pentru 1 an la cumpararea oricarui atv / quad / ranger / snowmobil POLARIS sau online pe site-ul www.polarisclub.ro pentru cei care sunt deja posesori POLARIS. Inscrierea se face pe baza seriei de sasiu si fiecare membru al Clubului primeste un card cu care poate participa la actiunile clubului sau poate beneficia de avantajele statutului de membru.

Actiunile Clubului vor fi dezvoltate impreuna cu dealerii locali, acestia invitand la actiunile Clubului clientii proprii POLARIS. Actiunile locale ale fiecarui dealer sunt periodice, de minim 2 ori pe luna, participantii cu statut de membri avand prioritate.

Sunt acceptati la actiuni si participanti non POLARIS, acestia avand insa statut de invitati. Mai multe detalii despre regulamentul POLARIS CLUB gasiti insa pe www.polarisclub.ro
In perioada 22-24 iunie 2007 a avut loc prima actiune POLARIS CLUB. Aceasta a fost in zona Valea Prahovei – Muntii Baiului si a fost organizata pentru Westech Bucuresti – Dealer Autorizat Polaris. Actiunea a fost intampinata cu mare bucurie de catre participanti – vreo 18 atv-uri – atat membri ai POLARIS CLUB cat si invitati non POLARIS.
Urmatoarea actiune se organizeaza impreuna cu ATV DISTRIBUTION – Dealer Autorizat Polaris din Rm. Valcea.

Se pare Honda pregateste un naked de 1000cc pentru 2008, care s-ar numi Honda CB 1000 F Hornet. Noua Honda va avea cadru de aluminiu si va primi un motor de ultima generatie ce se afla pe CBR1000RR.
Iata cum se preconizeaza ca va arata.

Daca acest model se va materializa, cel mai probabil va fi prezentata la expozitiile de la sfarsitul acestui an.

Suzuki Hayabusa 2008 vine cu un design nou, un motor de 1340cmc cu o putere de 180 CP(acelasi motor ca si pe Suzuki B-king). Ca si la B-King, se pot modifica setarile motorului, insa la Hayabusa 2008 sunt disponibile 3 moduri de functionare fata de cele 2 la B-King.”Twin Swirl Combustion Chambers”il face cu 11% mai performant.
click pe poza pt marire

Cantareste 220 de kilograme si pretul este undeva pe la 11.999 dolari.

Iata un film cu lansarea noului Suzuki Hayabusa, la Roma:

Sa mai spuna cineva ca motocicletele nu sunt practice sau ca sunt doar de fitze:

Din aceasta vara pompierii din Romania vor schimba tulumbele clasice cu ATV-uri Polaris Firexpress.
Lansat ieri pe piata romaneasca, acesta face aceeasi treaba cu o tulumba clasica insa are avantajul mobiliatii si accesului in locuri greu accesibile.
Un ATV Polaris Firexpress costa 35.000 de euro fara TVA, de sapte-opt ori mai putin decat o tulumba clasica.
via:gardianul.ro

FOTO: PARTYRAISER_76