Motociclete

Spaniolii de la compania Sun Red lucreaza la un design de motocicleta care sa permita atasarea unui numar cat mai mare de panouri solare, astfel incat acest lucru sa fie practic.
Prototipul se numeste “Motocicleta solara urbana” si se afla in primele stagii ale proiectarii. Telul este sa obtina o suprafata de 3,1 metri patrati, pentru a permite motorului electric sa propulseze motocileta cu 50 km/ora, pe o distanta de 20 de kilometri.
Odata suit pe motocicleta, panourile se inconjoara motociclistul si formeaza o uriasa cochilie.

Motocicleta nu va avea cutie de viteze, avand doar o viteza.
Ideea este interesanta, insa 20 de kilometri usnt cam putini si inca nu se stie ce se intampla la stopuri in oras, cum va pune picioarele jos fiind inchis in cochilie.

Sursa:http://news.motorbiker.org

Se pare ca in momentul de fata exista discutii intre Harley-Davidson si Ducati in legatura cu o fuziune intre cele 2 firme. Pe de o parte se completeaza reciproc, Harley-Davidson cu motociletele custom si clienti in jur de 50 de ani iar Ducati cu sportivele si o medie de 30 de ani. Nu exista concurenta directa intre cele 2 firme producatoare de motociclete.
Totusi, ideologia celr 2 firme este complet diferita. Oare va dori un motociclist cu Ducati sa isi cumpere un Harley la varsta de 50 de ani?

Puteti citi mai multe aici.

Sursa: http://news.motorbiker.org

Triumph Rocket III – constructie si teste, comentariul foarte intersant insa din pacate doar pentru cunoscatorii de engleza:

Crocker C4 este un concept realizat designerul de Daryl R. Tearne pentru Crocker Motorcycle Company. Numele C4 vine de la al 4=lea model Crocker, dupa primele 3(“Speddway”, “Small tank” si “Big Tank”). La baza acestui prototip, a stat ideea de a construi un Crocker modern, asa cum ar face Al. Crocker daca ar mai fi printre noi.
Unele elelmente de design si chiar unele componente au fost inspirate din design-ul orinigal si incorporate in noul C4. Sasiul de exemplu, are acelasi concept ca design, insa este realizat conform tehnologiei moderne. Farul din fata are aceeasi forma originala, insa are integrata o lampa xenon cu 7 lentile. Furca, laterala cu un singur brat, este inspirata de trenul de aterizare al unui avion. Astfel, partea din fata este mult mai ingusta si rigida la franele puternice.
Acest concept va fi consturit doar la comanda, pentru doritori aveti adersa site-ului mai sus.

KillaCycle este cea mai rpaida motocicleta electrica din lume. In 8.168 secunde prinde 155.78 MPH. Are 990 baterii A123 Systems M1 si o putere de 350 CP.
Iata doua filmulete cu aceasta motocicleta, ia la sfarsit aveti link-ul catre pagina unde puteti gasi mai multe detalii :

http://www.killacycle.com/

Intel serbeaza 30 de ani de cand se afla pe piata lansand un nou procesor, Quad-Core Intel Xeon processor 5300 series.
In afara de aceasta lansare, Intel pregateste si ceva deosebit, anume, in colaborare cu Orange County Choppers va lansa o motocicleta cu o tema Intel. Este vorba de un chopper de 250 de cai putere, echipat cu o electornica foarte avansata. Un computer cu recunoasterea amprentelor, cu un tablou de bord digital, indicatoare digitale, camere video ce preiau rolul oglinzilor retrovizoare, GPS, sistem audio si video integrate.

3 filmulete cu ATV-uri

Niste baieti cu ATV-urile facand tot felul de scheme:

ATV streaptease:

Yamaha YFZ 450 vs. Polaris OUTLAW 500:

Dupa recent lansata serie G650, BMW se pregateste sa lanseze o noua generatie de motociclete. Se pare ca seria 450 este gata de lansare.
Prototipul a fost surprins la o cursa din Uelsen Enduro, Germania. Sascha Eckert concura pe aceasta motocicleta, care a intrat in cursa fara sigla, fara stema, fara culori dar facand parte din “BMW AG Motorrad Team”. Sascha Eckert nu a tras tare, a terminat in afara top “ten”. Eckert este cunoscut ca motociclist de teste pentru BMW, asa ca se poate spune ca acest enduro este aproape de lansare.

De asemenea, se stie ca BMW a patentat un nou tip de suspensii, care va miscora tensiunile din lant atunci cand suspensiile fac cursa maxima. Pentru acest lucru, ambreiajul va fi montat pe arborele cotit al motorului.

Acest nou model poate fi un semn ca BMW se gandeste serios la Dakar si la alte curse enduro.

Sursa : http://news.motorbiker.org/blogs.nsf

Una din cele mai populare motociclete supersport, inca de la primul model de acum 9 ani. Iata un filmulet cu Yamaha YZF-R1 2007:

Modelul din 2007 HONDA CBR600RR are un design aerodinamic “ready race”, un motor nou mai usor si mai puternic de 600cc 4 cilindri in linie cu sistem de injectie dual secvential, un sasiu mai subtire si mai usor. Acestea sunt doar cateva din noutatile aduse de acest model. Cei de la Honda s-au concetrat sa imbunatateasca raportul putere-greutate. Astfel, componentele motorului au fost reduse cu 2 kg, cadrul cu 4,5 kg, alte compnente ale sasiului cu 1,2 kg, pana si electronica a fost usurata cu 400 grame.
Radiatorul este cu 40mm mai ingust si cu 30 mm mai inalt. Motociclistul va sta cu 15mm mai in spate fata de modelul vechi de CBR600RR.