Motociclete

Loris Capirossi, pilotul echipei Suzuki din Moto GP, trece si el de la motociclete la masini pe 4 roti. Astfel, va pilota o masina de raliu in cadrul cupei Suzuki Swift Sport in Raliul Tempest, pe 8 noiembrie. Raliul va avea 80 de kilometri pe drumuri militare si forestiere in sudul Angliei. Craig Thorley va fi copilotul lui Capirossi.

RED BULL ROMANIACS: Romanii pregatiti pentru start!
Comunicat de presa

17 pilo?i români la start
Doi români la clasa PRO
Emanuel Gyenes, principalul favorit

La cea de a 5-a edi?ie a celui mai dur raliu din lume, Red Bull Romaniacs, se vor afla ?i 17 pilo?i români. Dintre ei, Emanuel Gyenes este principalul favorit.

29 de na?iuni. 210 pilo?i la start. Cifre record pentru edi?ia a 5-a a competi?iei Red Bull Romaniacs, edi?ie la startul c?reia se vor afla ?i 17 pilo?i români.
Emanuel Gyenes, de dou? ori câ?tig?tor al competi?iei de la Sibiu la clasa Expert, este pilotul român cu cele mai mari ?anse la ob?inerea unui loc în top 10 la clasa Pro, asta ?i dup? performan?a excelent? din Dakar Series Central Europe Rally, unde a terminat pe locul secund la clasa 450 cmc.

“Pentru mine, edi?ia 2008 reprezint? cea de a doua la care voi concura in cadrul clasei Pro ?i m? a?tept s? avem un traseu mai greu decât în 2007, mai ales c? Martin Freinademetz a decis ca prima zi s? fie aseman?toare cu ultima de anul trecut. Practic, pe urcarea care nu este departe de cabana Curm?tura ?i pe cea de la Gu?teri?a la edi?ia precedent? au fost foarte pu?ini pilo?i care au putut urca f?r? ajutor, iar dac? va ?i ploua, atunci acestea devin aproape imposibil de trecut. Cei care vor veni sâmb?t? în centrul Sibiului vor avea parte de un show adev?rat, prologul fiind a?a cum s-a dovedit în anii preceden?i cel mai animat moment al Red Bull Romaniacs. Ca ?i rezultat îmi doresc foarte mult s? nu m? accidentez pentru a putea ajunge la finalul celei mai dure edi?ii de pân? acum a Red Bull Romaniacs ?i sper s? ob?in o clasare mai bun? decât cea din 2007″, declar? Emanuel Gyenes, concurent clasa Pro. În afara lui Mani Gyenes, la clasa Pro, va lua startul ?i Csaki Ferenc.

La clasa Expert Single, România va fi reprezentat? de 4 pilo?i: Romeo Dunca (Motoverde Timi?oara), Romeo Duicu, Alex Gârbacea ?i Mirel Pandrea (to?i trei membri ai clubului Vectra Racing România).

“Anul trecut am concurat la clasa Exper?i în echip? cu colegul meu de club, Romeo Duicu, îns? dac? în acest an s-a infiin?at categoria Expert Single, am decis s? concur?m separat, cu scopul de a vedea dac? singuri putem ajunge la finalul acestei competi?ii. Din punctul meu de vedere, Red Bull Romaniacs este o încercare la fel de grea ca ?i ajungerea la fini?ul Dakar-ului. M? a?tept ca anul acesta traseul s? fie greu, îns? am v?zut de anul trecut c? dac? ploua, totul devine extrem de dificil. Sper s? termin aceast? edi?ie pentru c? Romaniacs, de la an la an, are un traseu tot mai greu ?i a?a cum am spus, dac? în anumite p?r?i ale traseului va ploua, atunci chiar trebuie s? ne consider?m înving?tori dac? ajungem la final”, spune Alex Gârbacea.
Romeo Duicu, concurentul la clasa Expert Single, spune: “Dup? dou? edi?ii la clasa Exper?i (echipe) am vrut o schimbare ?i ini?ial am decis s? concurez la clasa Pro, îns? ulterior mi-am dat seama c? nu sunt suficient de preg?tit ?i am decis s? merg la Expert Single. Sper s? m? clasez în primii 10 la aceast? categorie ?i m? a?tept ca edi?ia din acest an s? fie grea pentru c? acesta este ?i scopul competi?iei. Practic, mergem la Romaniacs pentru a vedea cât de mult rezist?m pe motociclet? în cele mai dure condi?ii.”

La clasa Expert Team vor lua startul Aaron Gorog, Ciprian Popescu ?i Cristinel Babe?, in timp ce Lucian Neaga, care va concura în locul lui Ilie Tache, accidentat cu câteva zile în urm?, ?tefan C?t?lin Mitachescu, Mircea Otto, Alain Chefani Valentin, Sebastian Cosor, Vasile Go?a, Daniel Iordan ?i Ciprian Sec?reanu vor concura la clasa Hobby.

Edi?ia a cincea a raliului Red Bull Romaniacs se va desf??ura anul acesta în perioada 13-17 septembrie. Startul va avea loc sâmb?t?, cu prologul programat în centrul ora?ului Sibiu, iar în celelalte patru zile de competi?ie, concuren?ii vor str?bate aproximativ 200 de km/zi în Mun?ii Carpa?i.

„M? bucur? amploarea pe care a luat-o acest sport în România. În 2004, la prima edi?ie, am avut doar 2 concuren?i români care se luptau s? ajung? la finish-ul competi?iei, iar acum, la edi?ia a 5-a, avem la start 17 competitori, prezen?i la toate cele 4 clase din acest an – PRO, Expert Single, Expert Team ?i Hobby. Cred c? vom avea concuren?i români pe podium la clasele Expert Team ?i Expert Single. Sper ca tân?rul Mani Gyenes s? continue ?irul bun al rezultatelor din ultima vreme”, afirm? Martin Freinademetz, organizatorul concursului.

Andreea Torb?
Red Bull România
E-mail: andreea.torba@ro.redbull.com
Telefon: 0040 – 727 229 520

RED BULL ROMANIACS: Pe ultima suta de metri!
Comunicat de presa

? Start in centrul orasului Sibiu
? 19 obstacole artificiale extrem de dificile
? Trafic restrictionat pe durata competitiei

Red Bull Romaniacs, competi?ia enduro cu cel mai mare grad de dificultate din lume, va debuta vineri, 13 septembrie, ora 13.00, cu un spectacol impresionant care va avea loc în centrul orasului Sibiu.

Cei 219 de concurenti prezen?i la startul edi?iei din acest an vor fi nevoiti sa treaca peste 19 obstacole artificiale amplasate pe un traseu solicitant cuprins între fântâna de pe Bulevardul Corneliu Coposu ?i cladirea Spitalului Jude?ean Sibiu. Pentru ca publicul s? aib? o vizibilitate cât mai bun?, vor fi amenajate ?apte puncte speciale pentru spectatori. Traficul pe Bulevardul Corneliu Coposu va fi restric?ionat pe durata competi?iei.

Organizatorii Red Bull Romanics au stabilit pentru aceast? edi?ie un traseu mult mai spectaculos decât în anii trecu?i. Astfel, Bulevardul Corneliu Coposu va fi de nerecunoscut, încercând s? ofere publicului o imagine fidel? a celor patru zile de competi?ie care vor urma în Carpa?ii Meridionali din zona Sibiu – Sebe? – Alba Iulia.

Pe carosabilul traversat in fiecare zi de autoturisme care respecta limita legal? de vitez?, publicul va putea admira acum motociclete turate la maximum de „romaniaci” care zboar? peste obstacole artificiale cu viteze ame?itoare. Pe zona pietonal?, folosit? acum pentru promenad?, concuren?ii vor trece peste anvelope, bu?teni ?i pietre, vor sfida legile gravita?iei traversând structuri din lemn care par a fi construite mai degrab? pentru „roller coastere” ?i vor accelera apoi pentru a s?ri de pe cl?diri în construc?ie.

Zonele de pe Bulevardul Coposu, strada Gimnasticii, Parcul Cetatii ?i vizavi de Spitalul Judetean au fost special create pentru a oferi spectatorilor o vizibilitate cât mai bun? ?i vor fi semnalizate corespunz?tor. Publicul este rugat s? nu p?r?seasc? sub nicio form? aceste zone pe durata compe?itiei pentru a evita producerea unor incidente nepl?cute. Detalii despre amplasamentul punctelor de spectatori pot fi g?site pe site-ul www.redbullromaniacs.com

Pentru ca amenajarea traseului presupune o desf??urare impresionat? de oameni ?i utilaje, traficul pe Bulevardul Coposu va fi restric?ionat treptat cu o zi înainte de competi?ie.
Astfel, în diminea?a zilei de 12 septembrie, începând cu ora 08.00, traficul rutier de pe Bulevardul Coposu va fi restric?ionat pe trei din cele patru benzi disponibile. Singura por?iune care va r?mâne deschis? este una dintre benzile de mers dinspre Pia?a Unirii înspre Gar? ?i aceasta doar pentru mijloacele de transport în comun. Începând cu ora 16.00, traficul pe Bulevardul Coposu, pe tronsonul cuprins între strada Ber?riei ?i strada Independen?ei , va fi restric?ionat complet, urmând s? fie redeschis în seara zilei de 13 septembrie. Organizatorii Red Bull Romaniacs adreseaz? tuturor conduc?torilor auto rug?mintea de a ocoli pe cât posibil aceast? strad? pentru a evita aglomerarea traficului în zona.

Cea de-a V-a edi?ie a raliului Red Bull Romaniacs se va desf??ura anul acesta în perioada 13-17 septembrie. La edi?ia din acest an, concurentii vor fi împ?r?iti în patru clase: “pro”, „expert single”, „expert team” ?i „hobby”. În cele patru zile de competi?ie, concuren?ii vor str?bate aproximativ 200 de km de la zone u?or accesibile din jurul Sibiului, Curm?tura ?tezii, P?ltini?, Gu?teri?a, pân? la zone situate la în?l?imi de peste 2000 de metri în mun?i.

Andreea Torb?
Red Bull România
E-mail: andreea.torba@ro.redbull.com
Telefon: 0040 – 727 229 520

• 230 concurenti din 25 de tari la start
• Michel Gau, principalul favorit la Red Bull Romaniacs 2008

Cea de-a cincea editie a Raliului Red Bull Romaniacs (Hard Enduro) este gata de start. 230 de concurenti curajosi din 25 tari, impartiti in cinci categorii diferite, se vor alinia la start pe 13 septembrie 2008. Traseele dificile din jurul Capitalei Culturale Europene 2007, orasul Sibiu, vor pune din nou la incercare participantii. Iata prezentarea favoritilor la prestigioasa categorie Pro-Class:

Castigatorul editiei din 2006, francezul Michel GAU (KTM, nascut la 25 decembrie, 1975) trebuie mentionat primul. Dupa ce a fost nevoit sa abandoneze lupta pentru victorie de anul trecut in urma unei accidentari, anul acesta ne asteptam la o revenire in forta. Gau este rapid, eficient, in buna forma si cunoaste deja tara destul de bine, cat si cursa. Daca nu se va accidenta grav din nou anul acesta, este favorit la titlul categoriei Pro-Class .

Cunoscatorii il considera pe britanicul Paul BOLTON (Honda, nascut la 27 februarie 1980) ca fiind probabil cel mai puternic concurent al sau. “Boltz” asa cum i se spune, a facut deja o impresie foarte buna anul trecut, dar a fost nevoit, de asemenea, sa abandoneze datorita unei accidentari. Totusi, independentul (profesie: mecanic camioane) ar putea face senzatie inscriind puncte la Hell’s Gate si la Red Bull Hare Scramble la Erzberg, confirmand reputatia sa de motociclist puternic, cu foarte bune abilitati tehnice. Concurand cu Cyril Despres de trei ori anul trecut, “Boltz” a castigat doua din cele trei intreceri. Daca va rezista pana la linia de finish a competitiei Red Bull Romaniacs de anul acesta, va fi pe podium si va continua ascensiunea de a deveni un top-rider international.

O figura noua la raliul de anul acesta este germanul Andreas “Letti” LETTENBICHLER (nascut la 18 septembrie 1974). Ocupand locul doi la Red Bull Hare Scramble la Erzberg 2006 ca independent, a repetat aceasta performanta ca membru al echipei BMW anul acesta la dificila proba four-stroke Enduro il face sa fie un alt pretendent la titlu. Letti a participat inainte la Trials-riding, este rapid ca un tren de mare viteza si bucuria sa de a conduce motociclete se poate observa de la distanta. Numai faptul ca nu are experienta cu orientarea si cu muntii din Romania l-ar putea opri de la cucerirea podiumului.

Coechipierul si prietenul sau de la BMW, germanul Gerhard FORSTER (nascut la 7 decembrie 1967) a ocupat anul trecut locul doi ca independent. Avand sprijinul echipei BMW pentru editia de anul acesta, Forster devine un alt concurent de top.

Nu numai europenii vor sa fie in topul editiei de anul acesta a Raliului Red Bull Romaniacs: Neozeelandezul Chris BIRCH (KTM, nascut la 25 septembrie 1980) a obtinut un remarcabil loc 3 la prima sa participare la o competitie anul trecut, la cateva minute dupa cel clasat pe locul doi, Gerhard FORSTER. Intre timp, Chris a renuntat la serviciul de zi pentru a se concentra mai mult asupra carierei in sporturi extreme Enduro; este asteptat sa revina la Sibiu intr-o forma mai buna chiar ca anul trecut.

Americanul in varsta de 20 de ani Kyle Redmond (KTM) este un alt concurent de top de peste mari si tari. A fost foarte aproape de podium la prima sa incercare la Red Bull Romaniacs in 2007 si va reveni anul acesta mai experimentat. Desi are doar 20 de ani, Kyle conduce intr-o maniera stabila, fiabila si rapida, afisand forta si experienta dincolo de varsta sa (reala).

Inapoi la niste europeni de top: olandezul Frans VERHOEVEN (KTM, nascut la 7 noiembrie 1966) nu trebuie omis a fi mentionat aici: participand prima data la Red Bull Romaniacs (locul 6) in 2007, avand abilitati tehnice de la participarile anterioare la trials-riding si viteza unui concurent de succes la raliu, Frans are tot ce ii trebuie pentru a-si imbunatati rezultatele in 2008.

Motociclistul britanic Graham JARVIS (Sherco, data nasterii 21 aprilie 1975) isi va face debutul anul acesta dupa momentele impresionante pe care le-a avut la Erzberg si Hell’s Gate. Va fi interesant de urmarit cat de rapid se va adapta Graham la conditiile (pana acum: necunoscute) din teren, si la cat de multe provocari va trebui sa faca fata, precum orientarea si strategia.

Inca doi concurenti care trebuie mentionati sunt italianul Alessandro Riva (KTM, nascut la 28 ianuarie 1967), care se pare ca si-a petrecut jumatate din viata la terenul accidentat Enduro in calitate de KTM Adventure Tours operator. Avand o cariera de succes in mountainbike cross-country , Sandro este foarte puternic din punct de vedere fizic.
Austriacul Dieter HAPP (KTM, nascut la 11 mai 1970) se poate lauda deja cu trei finisuri de succes la categoria Pro-Class (2004: locul 12, 2005: locul 7, 2007: locul 7), fapt ce ii confera o experienta specifica. Datorita puternicei evolutii recente a acestui sport, permanenta sa ascensiune este si mai impresionanta.

Acestia sunt principalii favoriti la cea de-a cincea editie Red Bull Romaniacs programata in perioada 13 – 17 septembrie la Sibiu. In afara motociclistilor de la clasa PRO, la start vor fi inca 200 de atleti curajosi, care vor participa la cele cinci zile de aventura in Muntii Carpati din Romania. Fiecare dintre acestia merita respect, deoarece oricine va trece linia de sosire va fi invingator: Invingator fata de el insusi, fata de pistele cu dificultate si fata de ceilalti mai slabi. „Creierul” Raliului Red Bull Romaniacs, Martin Freinademetz va avea grija de aceasta punand la dispozitie o pista de intreceri nemiloasa.

Berti Panaiot
Motor Sport Media
E-mail: albert.panaiot@xventure.net
Telefon: 0040 – 727 370 363

Faimosul circuit de pe Isle of Men, vechi de 101 de ani, va gazdui la anul primul Mare Premiu international pentr masini propulsate cu tehnologii ecologice. TTXGP (Time Trial Xtreme Grand Prix) are ca scop sa arate lumii ca a fi verde nu inseamna a fi lent.
Vor fi prezente o marie varietate de vehicule capabile sa atinga viteze mari. Vor fi prezente corporatii internationale, universitati, institute de cercetare dornice sa isi arate tehnologiile curate.
Cursa va avea loc in iunie 2009.

- Red Bull Romaniacs 2008 se va desf??ura în perioada 13 – 17 septembrie
- 225 de concuren?i la startul celei mai dure competi?ii de enduro din lume
- 25 de ??ri vor avea reprezentan?i în competi?i de la Sibiu

Cea de-a 5-a edi?ie a raliului „Red Bull Romaniacs”, competi?ia enduro cu cel mai mare grad de dificultate din lume, se va desf??ura anul acesta în perioada 13-17 septembrie.

Conform tradi?iei, raliul debuteaz? în data de 13 septembrie cu un prolog spectaculos în centrul Sibiului, pe Bulevardul Corneliu Coposu, urmat de patru zile de concurs pe un traseu solicitant ce str?bate Carpa?ii Meridionali din zona Sibiu – Sebe? – Alba Iulia.
În cele patru zile de off-road, concuren?ii vor str?bate distan?e cuprinse între 150 ?i 200 de km/zi, de la zone u?or accesibile din jurul Sibiului, Curm?tura ?tezii, P?ltini? sau Gu?teri?a, pân? la zone situate la în?l?imi de 2.200 metri în Mun?ii Lotrioara.
La edi?ia din acest an vor lua startul 220 de participan?i din 25 de ??ri. Înscrierile pentru „Red Bull Romaniacs” 2008 au fost închise înc? din luna martie, la doar o lun? dup? deschidere ?i cu 6 luni înainte de start, toate locurile disponibile fiind deja ocupate.
Pentru a putea fi urm?rit de un num?r cât mai mare de spectatori, pilo?ii vor intra în competi?ie cu o zi mai devreme decât anul trecut.
“Am fixat data prologului pentru sâmb?t?, 13 septembrie, pentru ca duminic?, în prima zi de off-road, s? fie câ?i mai mul?i spectatori pe traseu. Mare parte dintre traseele din aceast? zi vor trece prin zonele unde sibienii merg de obicei la iarb? verde, adic? prin zona P?ltini?, R??inari ?i Curm?tura ?tezei”, a declarat Martin Freinadametz, organizatorul raliului.
„Red Bull Romaniacs” a debutat în anul 2004 cu 30 de concuren?i, reu?ind ca dup? cinci edi?ii s? adune la start 225 de împ?timi?i ai acestui sport. 30 dintre ace?tia vor concura la clasa „Profesioni?ti”. La startul celei de a cincea edi?ii Red Bull Romaniacs vor participa pilo?i din 25 de ??ri. Germania este ?ara cu cel mai mare num?r de participan?i – 44, îns? printre ??rile care se vor afla la start se vor num?ra ?i Andora, Africa de Sud, Noua Zeeland?, Elve?ia, Norvegia, Canada, Botswana, Italia sau Siria ce vor fi reprezentate de un singur concurent. Num?rul românilor înscri?i la edi?ia din acest an este de 18.

De?i francezul Cyril Despres, de?in?torul a trei titluri consecutive la Red Bull Romaniacs, nu va veni la Sibiu, edi?ia din acest an nu va duce lips? de nume grele din lumea enduro-ului mondial. Printre acestea, îi putem aminti pe Andreas Letenbicheler (Germania), Michel Gau (Fran?a), Paul Bolton (Anglia), Gerhard Forester (Germania), Chris Birch (Noua Zeeland?), Mark Jackson (Anglia).

Alte informa?ii utile:

Lista complet? a concuren?ilor ?i a ??rilor participante este disponibil? ?i pe http://www.redbullromaniacs.com/2008-edition/starting-list/

Fotografii de la edi?iile precedente Red Bull Romaniacs pot fi g?site pe website-ul Red Bull Photofiles: http://www.redbull-photofiles.com sau pe adresa oficial? a evenimentului http://www.redbullromaniacs.com

Contact:

Berti Panaiot
Motor Sport Media
E-mail: berti.panaiot@motorsportmedia.ro
Telefon: 0040 – 727 370 363

sau

Andreea Torb?
Red Bull România
E-mail: andreea.torba@ro.redbull.com
Telefon: 0040 – 727 229 520

Rossi reuseste sa castige Marele Premiu al SUA, unul din cele trei circuite unde bifase victoria pana acum. Se poate spune ca a sarbatorit astfel semnarea pe inca doi ani cu echipa.
Stoner a fost o mare parte din cursa foarte aproape de Rossi, insa a gresit, daca era un pic mai calculat nu se stie.
Cea mai buna clasare a lui Rossi aici era locul 3. Astfel, pilotul italian mai are doar doua curse unde nu a reusit primul loc, la Misano Adriatico si la Indianapolis.

Comunicat de presa

• 260 de concurenti vor lua pe 20 aprilie startul in Central Europe Rally
• Romania va fi prezenta cu 5 piloti la categoria moto, 5 la auto si 2 la quad.
• Echipajul campion national de raliuri Dan Girtofan/Adrian Berghea pe lista de inscriere

111 motociclete, 16 quad-uri, 94 automobile si 39 de camioane vor porni pe 20 aprilie din Budapesta catre Baia Mare in prima etapa a C.E.R. Toate cele trei categorii majore moto, auto si camioane au la start piloti care au castigat raliul Dakar: Cyril Despres, Marc Coma, Stephane Peterhansel, Luc Alphand, Hiroshi Masuoka, Hans Stacey. Pe langa castigatorii Dakar-ului categoria auto va fi animata de Carlos Sainz, fost campion mondial de raliuri, si Robby Gordon, americanul care dupa ce si-a facut un nume in NASCAR a inceput sa concureze in rally-raid in utlimii ani pilotand un Hummer.

Piloti romani la start
Moto
32 Mani Gyenes (locul 9 categoria debutanti in Dakar Rally 2007)
33 Marcel Butuza (locul 8 la finalul sezonului 2007 al Mondialul de Rally-Raid)
34 Alex Garbacea
73 Romeo Duicu
86 Ioan Lutas

Auto
257 Gabi Nicolae/ Liviu Stan
286 Eugen Banciu/ Marius Vasai
279 Victor Fulicea/Dan Iancu
290 Carlo Marchegiano/Alecs Roiban
294 Dan Gartofan/ Adrian Berghea – echipaj campion national absolut de raluri in sezonul 2007
Echipajul roman va concuncua pe cel de al doilea automobil al echipei Team Dakar Romania – Mitsubishi.
Quad
125 Razvan Irimescu
134 Alexander Pauliner

Renatta Stepanov
Central Europe Rally for Romania
Press Officer
+40743.335.290
renatta@renemedia.ro
www.centraleuroperally.com

Cel mai bine clasat pilot roman in Raliul Dakar, Mani Gyenes va fi prezent in acest weekend la prima editie a Rally Days, un eveniment care isi doreste sa aduca raliurile mai aproape de publicul larg.
La Rally Days, Mani Gyenes isi va prezenta motocicleta pe care va concura in mai putin de o luna la Dakar Series Central Europe Rally. Vizitatorii, primei expozitii dedicate raliurilor, vor avea prilejul sa vada KTM-ul 450 Meca System in saua caruia pilotul satmarean va parcurge cei aproximativ 3.000 de kilometri ai raliului. Acesta se va desfasura in Ungaria si Romania in perioada 20 – 26 aprilie, fiind cel mai important eveniment sportiv gazduit pana acum de Romania.
Fanii motorsportului vor avea prilejul sa vada expus, pentru prima data: trofeul obtinut de Mani Gyenes la Dakar 2007 in urma clasarii pe locul 9 la categoria debutanti, echipamentul folosit de pilotul Mol Dakar Team in cel mai dificil raliu al lumii si medalia de argint primita la International Six Days Enduro 2007 (a fost primul roman care a concurat in istoria de peste 82 de ani a celui mai vechi eveniment off-road al Federatiei Internationale de Motociclism).

Renatta Stepanov
Media Relations – Mani Gyenes
+40743.335.290
renatta@renemedia.ro
manigyenes.blogspot.com

• Dakar 2009, 3-18 ianuarie: Buenos Aires – Valparaiso – Buenos Aires
• Mani Gyenes va fi la startul etapei din America Latina

Dupa ce a obtinut locul 9 la categoria debutanti a editiei 2007, Mani Gyenes va concura si in prima editie din America de Sud a raliului Dakar.
La peste o luna de la anularea, din motive de securitate, a editiei 2008, Patrice Clerc, presedintele Amaury Sport Organisation, ( A.S.O – organizatorul Dakar-ului) si Etienne Lavigne, directorul Dakar-ului, au declarat ca in 2009 cel mai dificil rally-raid din lume se va desfasura in America de Sud.
Astfel, dupa 30 de ani in care Dakar-ul si-a castigat renumele in Africa s-a decis mutarea lui in Argentina si Chile. Aceasta decizie vine pe fondul anularii editiei 2008, dupa ce in decembrie 2007 au fost omorati patru turisti francezi in Mauritania si s-au primit amenintari teroriste la adresa raliului. In cei 30 de ani petrecuti in Africa, raliul a traversat 21 de state si a avut la start concurenni din 52 de tari.
Debutul Dakar-ului in America de Sud va avea loc pe 3 ianuarie 2009, cand se va da startul din Buenos Aires, urmand sa se concureze pe o distanta totala de aproximativ 9.000 de kilometri. Probele speciale ale editiei de anul viitor vor masura in jur de 6.000 de kilometri.
Mani Gyenes: “Este greu sa te gandesti la Dakar si sa nu-ti faci probleme legate de sutele de kilometri pe care trebuie sa-i parcurgi prin Sahara, insa sunt sigur ca acest raliu isi va pastra renumele de cel mai dificil din lume indiferent de continentul pe care se va desfasura. In 2007, am participat in Chile la International Six Days Enduro si am avut astfel sansa sa vad cum este suprafa]a de rulare de acolo. Am concurat pe un sol foarte nisipos care nu era departe de cel pe care am mers in Maroc cu ocazia Dakar 2007. Nu stiu inca cum va fi in Argentina, insa sper sa am o evolutie buna in aceasta noua locatie a raliului. In urmatoarele luni vom afla care va fi traseul si vom putea sa ne fixam un obiectiv si sa decidem cu ce motocicleta vom merge in America de Sud”.

Pana in ianuarie 2009 Mani Gyenes va mai concura in:

Dakar Series Central Europe Rally, 20-26 aprilie
Hungarain Baja – Ungaria, 21-24 august
Red Bull Romaniacs – Romania, 13-17 septembrie
International Six Days Enduro – Grecia, 01-06 septembrie

Renatta Stepanov
Media Relations – Mani Gyenes
renatta.stepanov@gmail.com