Motociclete

Iata un film cu primele 16 minute din cursa, si cu “holeshot-ul” castigat de Mickael Cavalioska pe o motocicleta Honda CBR900 Fireblade modificata sa mearga pe nisip adanc, capabila de 230 km/h, cu 10 mai mult decat cea mai apropita rivala. Totusi, dupa primul tur nu a continuat cursa. Sunt multe motciclete preparate special pentru a castiga Holeshot-ul, adica primii 7,5 km din cursa., de exemplu BMW 1200 HP2 sau KTM 950 care pot atinge viteze mari.
Primii 3 clasati la sfarsitul cursei au fost Arnaud DEMEESTER, Timote POTISEK, si Pierrick PAGET.

Iata aici si o colectie superba de poze: Poze Enduropale Touquet 2008.

sursa de inspiratie: Motorcycle news.

Dakar Series in Ungaria si Romania
Comunicat de presa
Bucuresti, 05 Februarie
Mani Gyenes va concura la Dakar Series Central Europe Rally

Cel mai bine clasa pilot roman din raliul Dakar, Mani Gyenes, (locul 9 categoria
debutanti – moto – in 2007) va concura in primul raliu din cadrul programului “Dakar Series”.
“Central Europe Rally” se va desfasura in perioada 20 – 26 aprilie in Ungaria si Romania, intrand in tara cel mai probabil pe la vama Petea. Startul este programat pe 20 aprilie la Budapesta, concurentii urmand sa parcurga prima proba speciala din acest raliu undeva in apropiere de Baia Mare. Pe 21 aprilie este programata etapa Baia Mare – Sovata, statiune in jurul careia se va concura si in prima bucla a raliului. Pe 23 aprilie caravana “Central Europe Rally”, din care vor face parte si echipele oficiale KTM, Mitsubishi, Volkswagen, BMW va porni din Sovata catre Debrecen. Dupa bucla din Sovata organizatorii au mai pregatit una in Ungaria, in apropierea orasului Veszprem. Finisul primei editii a “Central Europe Rally” este programat pe 26 aprilie la Budapesta.
Mani Gyenes: “Acesta va fi practic cel mai important eveniment sportiv gazduit pana in prezent de Romania si pentru noi cei care concuram in raliul Dakar si in rally-raid in general este un mare ajutor, in procesul de popularizare a acestui sport. Amaury Sport Organisation (A.S.O) este unul din cei mai mari promotori de evenimente sportive din lume, pe langa raliul Dakar ei organizeaza si Turul Frantei (ciclism) si au garantat ca mediatizarea, la nivel global, pentru Dakar Series va fi la fel de mare ca si pentru Dakar. Astfel, cele trei etape din Romania vor fi vazute in intreaga lume. In mod normal acest concept “Dakar Series”, care ofera practic un raliu mai scurt, dar potrivit A.S.O cu acelasi nivel de organizare ca Dakar-ul, trebuia lansat in 2009 insa din cauza anularii editiei 2008 a celui mai dificil raliu din lume a fost reprogramat”.
Pe langa Central Europe Rally, Mani Gyenes are trecute in programul sezonului 2008 si participarea la doua evenimente majore in materie de enduro. Este vorba despre Red Bull Romaniacs si International Six Days nduro.
Program raliu
Probele speciale :
20 aprilie: Budapesta – Baia Mare
21 aprilie: Baia Mare – Sovata
22 aprilie: Sovata – Sovata
23 aprilie: Sovata – Debrecen
24 aprilie: Debrecen – Veszprem
25 aprilie: Veszprem-Veszprem
26 aprilie: Veszprem – Balatonfured
Lungime totala 3000 km

Renatta Stepanov
Media Relations
+40743.335.290
renatta.stepanov@gmail.com

Zilele acestea clasa 125cmc face teste la Jerez. RObert Muresan s-a clasa pe locul 16 in prima zi de teste, respectiv locul 10 in a doua zi.
Iata rezultatele complete:
Ziua 1:
1. G. Talmacsi (Aprilia) 1.48.065
2. S. Cortese (Aprilia) 1.48.634
3. M. Di Meglio (Derbi) 1.48.679
4. S. Gadea (Aprilia) 1.48.978
5. N. Terol (Aprilia) 1.49.204
6. S. Redding (Aprilia) 1.49.330
7. Pol Espargaró (Derbi) 1.49.426
8. J. Olive (Derbi) 1.49.492
9. S. Corsi (Aprilia) 1.49.559
10. P. Tutusaus (Aprilia) 1.49.559
11. A.Pons (Pons-Fontana Racing) 1.50.489
12. E. Vázquez (Aprilia) 1.50.703
13. I. Maestro (Aprilia) 1.50.766
14. D.Aegerte (Derbi) 1.50.843
15. D. Lombardi (Aprilia) 1.51.114
16. R. Muresan (Aprilia) 1.51.135
17. L. Savadori (Aprilia) 1.51.202
18. R. Lasser (Aprilia) 1.51.279
19. J. Miralles (Aprilia) 1.52.149
20. R.Lacalendola (Aprilia) 1.52.489
21. S Bradl (Aprilia) 1.52.567
22. M. Chierrello (Aprilia) 1.53.505
23. C. Trabalon (Aprilia) 1.53.554
24. L. Vitali (Aprilia) 1.55.590

Ziua 2:
1. Bradley Smith (GBR/Aprilia) 1.48.682
2. Nico Terol (ESP/Aprilia) 1.48.559
3. Gabor Talmacsi (HUN/Aprilia) 1.48.565
4. Mike di Meglio (FRA/Derbi) 1.48.603
5. Sanfro Cortese (ALE/Aprilia) 1.48.763
6. Sergio Gadea (ESP/Aprilia) 1.48.684
7. Simone Corsi (ITA/Aprilia) 1.49.208
8. Joan Olivé (ESP/Derbi) 1.49.387
9. Pol Espargaró (ESP/Derbi) 1.49.642
10. Robert Muresan (RUM/Aprilia) 1.49.879
11. Efrén Vázquez (ESP/Aprilia) 1.48.880
12. Scott Redding (GBR/Aprilia) 1.49.934
13. Stefan Bradl (ALE/Aprilia) 1.50.006
14. Dominique Aegerter (SUI/Derbi) 1.50.013
15. Iván Maestro (ESP/Aprilia) 1.50.248
16. Roberto Lacalendola (ITA/Aprilia) 1.50.713
17. Axel Pons (ESP) 1.50.864
18. Dino Lombardi (ITA/Aprilia) 1.50.983
19. Lorenzo Savadori (ITA/Aprilia) 1.50.986
20. Pere Tutusaus (ESP/Aprilia) 1.51.005
21. Julián Miralles (ESP/Aprilia) 1.51.406
22. Robin Lasser (ALE/Aprilia) 1.51.910
23. Marco Chierrello (ITA/Aprilia) 1.51.924
24. Cristian Trabalón (ESP/Aprilia) 1.52.852
25. Luca Vitali (ITA/Aprilia) 1.53.699

Comunicat de presa
Dakar 2008 anulat din cauza amenintarilor teroriste
A doua participare a lui Mani Gyenes in raliul Dakar a fost amanata pentru 2009 dupa ce in urma amenintarilor teroriste Amaury Sport Organisation (organizatorul Dakar Rally) a decis sa anuleze editia din 2008.
In mod oficial editia din acest an a Dakar-ului a debutat pe 2 ianuarie, cu prima zi de verificari tehnice, iar astazi urmau sa aiba loc ultimile verificari. In aceata ultima zi era programata si inspectia tehnica pentru motocicleta pilotata de Mani Gyenes. Din pacate, chiar cand trebuia sa se mearga la verificarile administrative, organizatorii au oprit toata activitatea comunicand pilotilor ca in cateva ore urmeaza sa aiba loc un briefing in care se va comunica ce se va intampla cu editia din 2008. Astfel, toti cei implicati in Raliul Dakar au fost informati ca cea de a 30-a editie a raliului a fost anulata din motive de securitate.
Pe 24 ianuarie, in Mauritania au fost omorati patru turisti francezi, incident revendicat de o filiala Al Qaeda. ( In editia 2008 Dakar-ul trebuia sa petreaca 7 zile in Mauritania, aproape jumatate din traseul acestei editii urma sa treaca prin aceasta tara).De atunci s-au purtat discutii cu autoritatile din Mauritania si cu Guvernul Francez, insa pe parcursul acestor dialoguri s-au primit amenintari teroriste la adresa raliului si pe 4 ianuarie ASO a decis sa anuleze editia 2008.
” Este foarte greu sa ma gandesc ca s-a anulat raliul. Astazi ,trebuia sa merg la verificarea tehnica si maine sa luam startul, iar acum incerc, impreuna cu echipa mea si cu cei care m-au sprijinit sa ajung pentru a doua oara la Dakar, sa vad ce putem salva pentru editia viitoare.
Respect decizia celor de la ASO pentru ca este foarte importanta siguranta noastra. Cand suntem singuri pe probele speciale din desert nu are cine sa ne protejeze si atunci am fi devenit victime sigure. Este greu de inteles acesti oameni care ameninta un eveniment sportiv care aduce in fiecare an sume importante de bani in tarile pe care le traverseaza. Sper ca in 2009 sa putem concura pentru ca am investit foarte mult in noua motocicleta si in echipament si este pacat ca Dakar-ul sa moara din cauza amenintarilor teroriste”. a declarat Mani Gyenes ( locul 9 la categoria debutanti in editia din 2007)

Renatta Stepanov
Media Relation – Mani Gyenes

Editia din acest a raliului Paris-dakar a fost anulata din cauza amenintarilor teroriste. Este pentr uprima oara in istoria de 30 de ani a acestei curse cand se intampla asa ceva.
Timp si bani pierduti de concurenti , organizatori. Romania avea in acest an cea mai numeroasa participare.

Raliul Lisabona – Dakar 5-20 ianuarie 2008

Recent, la AQUALAND-ul indoor PARADISUL ACVATIC din Brasov a avut loc CONFERINTA DE PRESA si SHOW-ul ocazionte de Prezentarea Oficiala a Team-ului VECTRA ROMANIA pentru DAKAR 2008.

Au fost prezenti sportivii Marcel BUTUZA (nr. 69), Alexandru GARBACEA (nr. 149) si Romeo DUICU (nr. 150), cele trei motociclete KTM 690 si cel mai nou si modern camion de asistenta tehnica, model MAN 6×6 (nr A 303) ce va fi pilotat de Liviu BUTUZA, insotit de Etien VUILLET (copilot) si de Sorin GHICA (navigator).

Invitatele speciale ale evenimentului au fost doua recent laureate ale unor finale mondiale de concursuri de frumusete. Roxana Florina CURELEA (21 ani, 177cm, dimensiuni 87-60-90) din Bucuresti a castigat cu numai o saptamana in urma (15 decembrie) in Austria, la Ischgl – “statiunea miliardarilor” supranumita si “Ibiza din Alpi” titlul QUEEN OF THE WORLD 2007 si Premiului Special QUEEN OF SOCIETY 2007 acordat de Contele Graf von Schwerin. Romina Claudia DRAGOI (21 ani, 177cm, dimensiuni 87-61-92) – PLATINUM Agency, este studenta a Universitatii “George Baritiu” din Brasov, sectia Turism. Ea a obtinut pe 4 decembrie la Semifinala MISS BIKINI INTERNATIONAL 2007 din Shanghai, China, premiul MISS POPULARITY , iar în Marea Finala de pe 8 decembrie, premiul MISS CELEBRITY . (Vezi www.queenoftheworld.biz, www.infofashion.ro , www.queenofromania.ro),

Un alt moment important a fost generat de prezenta pe podium a lui Romeo Dunca – “primul pilot roman participant la Raliul Dakar”, a lui Andrei Stanescu, reprezentant oficial al Guvernului Romaniei si al Primului Ministru Calin Popescu Tariceanu si a lui Gabriel Olariu, Secretar General al Federatiei Romane de Motociclism. Consilierul Andrei Stanescu a inamanat celor trei piloti drapelul Romaniei care a fluturat vreme de 8 ore pe cladirea Guvernului Romaniei, iar Gabriel Olariu, licentele oficiale pentru participarea echipei VECTRA ROMANIA la Raliul Lisabona – Dakar (5 – 20 ianuarie 2008). Cupa si medalia ce au rasplatit performanta unica a pilotului Marcel BUTUZA (locul VIII in clasamentul general al Campionatului Mondial de Rally Raid 2007) au fost oferite de pilotul Romeo Dunca.

Valentino Rossi a castigat Rally Show – Rally di Monza 2007, desfasurat in acest weekend . El a pilotat un Ford Focus WRC si l-a avut copilot pe Carlo CASSINA .

Valentino Rossi va participa, alaturi de multe nume mari de piloti de raliu din Italia, la Rally Show – Rally di Monza 2007, ce se va desfasura in acest weekend la Monza. El va pilota un Ford Focus WRC.

La doar 23 de ani, Mani Gyenes a reusit sa obtina medalia de argint chiar la prima participare a unui pilot roman la Six Days, cea mai veche competitie din ramura motocros-enduro a Federatiei Internationale de Motociclism.

Dupa ce a castigat de doua ori la categoria “Experti” Red Bull Romaniacs si are trecute in palmares doua titluri nationale la enduro si alte doua la endurocros, Mani Gyenes si-a fixat ca urmator obiectiv terminarea ISDE.
Aflata la editia cu numarul 82, competitia cunoscuta si sub numele de “Olimpiada a motorsportului” s-a desfasurat in Chile si a avut un traseu care a masurat in total 1250km. (Denumirea de Olimpiada a fost asociata pentru ca la final fiecare concurent, in functie de clasare, primeste medalii. Aur primesc cei al caror timp este mai slab cu cel mult 10%, fata de cel mai bun timp al categoriei la care participa. Argintul este destinat celor care au un timp cu cel mult 50% mai slab decat al primului clasat, in timp ce bronz primesc toti cei care au reusit sa ajunga la finalul Six Days Enduro).
In primele doua zile traseul a masurat 240km/zi pilotii ruland pe foarte mult nisip; lucru care l-a dezavantajat pe Mani pentru ca din cauza numarului mare de concurs (518) lua startul tarziu si trebuia sa mearga prin santurile formate de la trecerea celorlalti concurenti. Urmatoarele doua zile s-a parcurs o distanta de 250km/zi si Mani a inceput sa isi imbunatateasca timpul asigurandu-si, practic, inca din ziua a patra medalia de argint. Cea mai grea zi de la aceasta editie a fost a cincea, cand s-a rulat pe foarte multa piatra, iar pilotul satmarean a avut de trecut si peste durerile articulare de la mana dreapta –probleme care au aparut inca din ziua a doua.
Ultima zi de la editia 2007 a Six Days le-a oferit pilotilor o proba de motocros, iar Mani Gyenes, primul pilot roman din istoria de peste 82 de ani a competitiei, a reusit sa se claseze al 11-lea, desi aceasta a fost practic prima cursa de motocros din cariera sa.
La finalul celor 6 zile de concurs, Mani a fost clasat pe locul 23 in clasa C3 (rezervata motocicletelor in 2 timpi cu o capacitate cilindrica cuprinsa intre 290 si 500 cmc si 4 timpi cu o capactiate cilindrica cuprinsa intre 475 si 650 cmc), iar timpul sau 3.12’01”27 ia adus medalia de argint.

Mani Gyenes – KTM 300 EXC Six Days (medalie de argint ISDE2007):
“Am venit in Chile cu obiectivul de a termina Six Days, pentru ca aceasta este cea mai dificila competitie enduro din lume datorita ritmului in care se concureaza si a baremului de timp pe care trebuie sa il ai fata de primul clasat. Obtinerea medaliei de argint este cel mai bun rezultat din cariera mea in enduro si sper ca la una din editiile viitoare sa pot obtine si aurul. Aici cel mai greu a fost in ziua a cincea, pentru ca traseul a fost mai dificil cu piatra si deja se acumulase oboseala din primele zile, insa cele mai mari emotii le-am avut in ultima zi cand a trebuit sa parcurgem proba de motocros. M-am antrenat pentru ea insa nu am mai concurat pana acum intr-o etapa de motocros asa ca locul 11 obtinut intr-o competitie cu unii din cei mai buni piloti din lume este un rezultat extraordinar pentru mine.
Desi rezultatul de la Six Days este o premiera absoluta in Romania nu vom avea prea mult pentru a sarbatorii succesul pentru ca deja cum am aflat rezultatul final am inceput sa ne pregatim pentru Dakar 2008”.

sursa: “2 ROTI”

Cursele cu * : participa doar clasa MotoGP.
Cursele cu ** se tin sambata.

9 Martie – Losail, Qatar

30 Martie – Jerez, Spania

13 Aprilie – Estoril, Portugalia

4 Mai – Shanghai, China

18 Mai – Le Mans, Franta

1 Iunie – Mugello, Italia

8 Iunie – Catalunya, Spania

22 Iunie – Donington Park, Marea Britanie

28 Iune – Assen, Olanda*

13 Iulie – Sachsenring, Germania

20 Iulie – Laguna Seca, SUA**

17 August – Brno, Cehia

31 August – Misano, San Marino

14 Septembrie – Indianapolis, SUA

28 Septembrie – Motegi, Japonia

5 Octombrie – Phillip Island, Australia

19 Octombrie – Sepang, Malaysia

26 Octombrie – 26 Valencia, Spania